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全体的な色彩の良さ、塗り分けの手際の良さ、レタリングの美しさは実に秀れている
＜評価＞
全般 ★★★☆
ディテール ★★★☆
プロポーション ★★★★
塗装 ★★★☆
構成 ★★★
走行性 ★★★★
コストパフォーマンス ★★★
通常の新幹線700系では、とっくにKATOに先行されていたTOMIX。700系製品化の告知はかなり早かったと記憶しているが、先般の新ドクターイエローと併せ、ここへきてようやく700系シリーズをラインナップしている。無駄な競合を避ける意味でも良かったと思うし、実際TOMIXが出す時には是非この仕様から…という事で、この「ひかりレールスター」仕様の製品化を望む声は高かった。西でしか見れないレールスターだが、500系にひけを取らないスター性から間違いなく全国区なのだ。
内装シートも2+2のクルマとそれ以外は違うなど、メーカーとしても8両全てが全く違うこの編成を面倒くさがらず、質感を大事にしつつ模型化している。
 <パーティングラインに不満…>
写真では判りにくいが、ノーズ部分両サイドのパーティングラインは目立つ
基本的には、TOMIXらしい適確な製品化センスは十分に感じられるし評価もするが、そうした内容は雑誌の紹介記事に譲るとして、ここは敢えてワシ的な突っ込みを入れておきたい。
それは美しいノーズ部分の両サイドに、やたら目立つ円弧状のパーティングラインが浮き出ている事だ。他には全くと言って良いほどマイナス評価ポイントが無いので、本当に惜しい部分なのである。当サイトの稚拙な写真では判り辛いが、手にするとかなり気になった。
先行したドクターイエローにはそれがなく、美しく仕上がっている。どうした事かと思うが、あれは中国製、こちらは国内生産と聞けば余計にそう思ってしまうではないか。このグレーが一般的な塗料として入手出来るなら、軽くペーパーでも当てたくなる。
ワシ的な最近の話だと、同じくTOMIX製品で最近再生産された381系特急型電車を心待ちにしていたものの、あまりに目立つ先頭部のパーティングラインに財布の口も締まってしまった。こうした事は、大メーカーほど生産時の管理をよくよくやってもらいたいと思う。
<結論>
プロポーションの適確な再現、十分な動力車のパワーなど、相変わらずTOMIX的なモデリングの良さは光っている。パーティングラインの問題は、敢えて致命的とは言わない。しかし、こういう車両のこういう部分、こだわる人はこだわるという事を知って欲しい。 |
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