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最終更新日　2007. 6.2
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筑紫路紳士録

Vol.1 西鉄大牟田線　313形　(1952)

西鉄313形は、戦後の世情も落ち着いた昭和27年の新車として、大牟田線に登場した。
そのシンプルで近代的なスタイルは、前年の新車で急行用の旧600形譲り。
一見、その増備車かのように思われるが、こちらの車内はロングシート。
前面も旧600形の流線型とは打って変わり、おとなしい直立した二枚窓。
足回りは吊り掛け式ながら、乗り心地の良い一体鋳造台車のKD-2を履く。

決して華やかな存在ではない313形だが、その誕生には知られざる秘話がある。
実は313形車体は鉄道技術研究所の指導の下、我が国で初めてモノコック構造を強く指向して設計されたもので、
後に常識となるモノコック構造車両の先駆けとなった。
この電車のデビュー時には数多くのテストデータが収集され、やがて登場する
小田急SE車、国鉄101系、151系など、歴史的名車の誕生に向け大きな礎になったのである。
今日、こうした名車たちも既に歴史の1頁となり姿を消してしまったが、
313形は3ドア化・冷房化など幾多の近代化改造を加えられながら、現在も宮地岳線で:健在である。

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(2003.5.25)



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