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最終更新日 2007. 6.2
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筑紫路紳士録

Vol.1 西鉄大牟田線 313形 (1952)

西鉄313形は、戦後の世情も落ち着いた昭和27年の新車として、大牟田線に登場した。
そのシンプルで近代的なスタイルは、前年の新車で急行用の旧600形譲り。
一見、その増備車かのように思われるが、こちらの車内はロングシート。
前面も旧600形の流線型とは打って変わり、おとなしい直立した二枚窓。
足回りは吊り掛け式ながら、乗り心地の良い一体鋳造台車のKD-2を履く。

決して華やかな存在ではない313形だが、その誕生には知られざる秘話がある。
実は313形車体は鉄道技術研究所の指導の下、我が国で初めてモノコック構造を強く指向して設計されたもので、
後に常識となるモノコック構造車両の先駆けとなった。
この電車のデビュー時には数多くのテストデータが収集され、やがて登場する
小田急SE車、国鉄101系、151系など、歴史的名車の誕生に向け大きな礎になったのである。
今日、こうした名車たちも既に歴史の1頁となり姿を消してしまったが、
313形は3ドア化・冷房化など幾多の近代化改造を加えられながら、現在も宮地岳線で:健在である。


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      ☆モハE231-901の音、聴きたい?
 SOUND CLIP 7.2 Update 
             東西線乗り入れの新鋭E231系800番台、話題の京急新1000系など・・・
            クリアなステレオサウンド!!

なつかし動画 6.25 Update  ※ブロードバンド推奨
EF55復活の日 660KB(昭和62年8月)  その他…

なつかしくない動画 6.2 UP  ※ブロードバンド推奨
E231系800番台 西船橋入線 12.8MB
(2003.5.25)




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